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冷藏車的制冷機組散熱不良怎樣解決?

作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數:3364 發布時間:2013-04-09 13:50:21
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在交通不暢-堵車或長時間怠速時,冷藏車發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯,有效的解決方法是,熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。在這里提醒車主,維修中不要盲目拆件和換件。

  冷藏車發動機和空調系統散熱不良,會造成水溫過高,引發以下幾種故障,程力冷藏車廠家為您支招!

  在交通不暢-堵車或長時間怠速時,冷藏車發動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發動機噪音增大,氣溫過高開空調時故障最為明顯,有效的解決方法是,熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況,若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。在這里提醒車主,維修中不要盲目拆件和換件。

  冷藏車在氣溫過高開空調時,怠速不穩轉速浮動過大,急加速無力,發動機有異響。這時候車主需要做的是檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵也很關鍵,不容疏忽。

  熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。在熱車時,要檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節溫器的開度和水泵是否有轉速丟轉的故障。水箱上下水管的溫差不能太大。

  由于防凍液的添加和更換不規范,會造成發動機水道和水箱提前堵塞,出現水溫高的現象。冷車時空調制冷溫度很涼,熱車時空調制冷效果不明顯;而且空調系統內有較大的共振嗡鳴聲防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。發動機冷卻系統內加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高

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